Schräglift der neusten Generation von AS Schindler erfolgreich

Eine neue Generation Schrägaufzug hat der grosse Liftkonzern AS Schindler entwickelt und erfolgreich auf dem Markt eingeführt. Für Schachtanlagen ist diese Neuentwicklung eine sehr gute Lösung für Neuanlagen und Modernisierungen von alten Schrägliften. AS Schindler setzt auf einen wirklich kompakten, aber sehr leistungsfähgen Antrieb. Das Foto links zeigt den neu installierten Antrieb bei einem kürzlich modernisierten Schräglift in Luzern. Als Steuerung kommt die aktuelle und ausgereifte Liftsteuerung bp408 von Böhnke + Partner, gehört zur Schmersal Firmengruppe, zum Einsatz. Eine gute Wahl.

standseilbahnen.ch hat diesen neuen Schrägaufzug besucht und ist begeistert. Und auch die Besitzer und Nutzer der Anlage in der Terrassensiedlung sind sehr zufrieden: In den ersten 6 Wochen Betrieb machte der neue Schräglift über 4'000 Fahrten ohne eine einzige Störung. Ein weiterer AS Schrägaufzug der neusten Generation ist seit kurzem in Laufen in Betrieb. Hier hat die komfortable Kabine ein grosses Panoramafenster. Die Fahrt ist angenehm ruhig und die Installationen sehr rebust und für viele Betriebsjahre ausgelegt. Für Schrägaufzüge in Schachtanlagen ist AS Schindler eine sehr gute Lösung für einen schrägen Lift - hochwertig, langlebig und in der Schweiz produziert.

■ Video Fahrt mit dem neuen AS Schrägaufzug in Laufen 
■ Video Fahrt mit dem neuen AS Schrägaufzug in Luzern 
■ Website AS Schindler - Schrägaufzug Inclino 

Neuentwicklung Hanglär, die private Zahnradbahn

Der bekannte Hersteller von Schrägliften Von Rotz & Wiedemar AG konnte seine neue, private Zahnradbahn in den vergangenen Monaten bereits an 3 Standorten in der ganzen Schweiz erfolgreich installieren. Bei allen 3 neuen Hanglär - Liften handelt es sich um einen Ersatz für einen alten Schräglift.

Der Antrieb befindet sich am Fahrzeug unter der modernen Glaskabine. Diese Anlage braucht keinen Maschinenraum und keine Zugseile. Aus diesem Grund ist besonders der Unterhalt der laufenden Anlage kostengünstig.

Das ist eine sehr interessante Neuentwicklung der Firma Von Rotz & Wiedemar AG. Die Geschwindigkeit beträgt 0,8 m/sec. Es ist spannend, dass zurzeit verschiedene Hersteller neue Schräglifte mit Zahnradantrieb auf den Markt bringen. Eine spannende Entwicklung für die kostengünstige Erschliessung von Hanglagen.

■ Video Bergfahrt und Talfahrt mit dem Hanglär
■ Von Rotz & Wiedemar AG - Hersteller Hanglär

Beliebteste Videos im Jahr 2024
 
Schilthorn, Palü und Piottino sind die beliebtesten Seilbahn - Videos 2024. Mit der kürzlichen Publikation der neusten Videos sind über 1500 Videos auf dem Kanal von standseilbahnen.ch anzuschauen. Genau sind es aktuell 1517 Luftseilbahn und Standseilbahn Videos !
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Die beliebtesten Videos 2024 sind:
■ Standseilbahn Kraftwerk Piottino Talfahrt 2024 
■ Käthi 2.0 - Schilthorn - die steilste Seilbahn der Welt - Dokumentation 
■ Standseilbahn Kraftwerk Cavaglia - Palü - Talfahrt 
■ Schilthorn - komplette Talfahrt mit der steilsten Seilbahn der Welt 2024 
■ Standseilbahn Kraftwerk Cavaglia - Palü - Bergfahrt

Standseilbahn Iltios - So sieht der neue Antrieb aus

Steurer Seilbahnen sandte standseilbahnen.ch ganz aktuelle Fotos der neuen Standseilbahn. Herzlichen Dank !

Die Fotos zeigen sehr eindrucksvoll den neuen, modernen Antrieb der Iltiosbahn. Steurer modernisierte 2024 die Standseilbahn Unterwasser - Iltios. Beim Umbau wurde die gesamte Elektromechanik ersetzt. Die Iltiosbahn erhielt einen neuen Antrieb und Notantrieb von Steurer und ABB.

Der ABB Motor hat eine Nennleistung von 560 kW. Die Höchstgeschwindigkeit mit dem neuen Antrieb beträgt schnelle 10 Meter/Sekunde. Der dieselelektrische Notantrieb mit einem weiteren Motor von ABB wirkt im Notfall direkt auf das Antriebsrad.

Auf der Katalogseite der Standseilbahn Iltios sind neu ganz unten weitere Fotos des neuen Antriebs eingefügt.

■ Standseilbahn 9657.01 Iltios im Katalog der Standseilbahnen 
■ Steurer Seilbahnen

Standseilbahn Iltios - Technische Daten der Modernisierung

Steurer Seilbahnen modernisierte von April - Dezember 2024 die Standseilbahn Unterwasser - Iltios. Beim Umbau wurde die gesamte Elektromechanik ersetzt. Die Iltiosbahn erhielt einen neuen Antrieb und Notantrieb von Steurer und ABB.

Der ABB Motor hat eine Nennleistung von 560 kW. Die Höchstgeschwindigkeit mit dem neuen Antrieb beträgt schnelle 10 Meter/Sekunde. Die neuen Wagen von Calag Gangloff mit grossen Panoramafenstern bieten neu Platz für 100 Fahrgäste. Ein Wagen ist 12,8 Meter lang und wiegt stolze 12 Tonnen. Steurer entwickelte neue Fahrwerke, welche luftgefedert und vom Wagenkasten vibrationsentkoppelt sind. Damit wird ein ruhiger Fahrkomfort erreicht.
 
Fatzer lieferte das neue Zugseil mit 38 mm Durchmesser. Das Zugseil hat ebenfalls ein Gewicht von 8'358 kg ! Ganz wichtig ist die neue Steuerung von Sisag. Damit kann die Standseilbahn vollautomatisch ohne Personal betrieben werden.

■ Standseilbahn 9657.01 Iltios im Katalog der Standseilbahnen 
■ Iltiosbahn Website 
■ Steurer Seilbahnen

Wasserballast-Seilbahn ist zweimal abgestürzt

Die historische Wasserballast-Seilbahn Grafenort Arni - Zingel ist seit 1923 in Betrieb. Nach dem ersten Absturz der beiden Fahrzeuge im Jahr 1931 baute Seilbahnbauer Niederberger diese Bahn auf Personentransport um. Um 1964 hat diese Luftseilbahn die Bewilligung für den Personentransport verloren ! Als Materialseilbahn ist sie immer noch in Betrieb. Auch Personentransporte fanden in den vergangenen Jahren statt. Die Seilbahn ist in einem schlechten Zustand und die Seile wurden nie geprüft bzw. ersetzt. Von einer Mitfahrt mit dieser Seilbahn rate ich dringend ab.

Es gab bei dieser Seilbahn mit nur einer einzigen Holzklotz-Bremse einen weiteren Absturz der Fahrzeuge. Nach diesem Unglück wurden die beiden Schiffli durch die heutigen Fahrzeuge ersetzt. Das Datum ist aber trotz grosser Nachforschungen bisher unbekannt. Klicken Sie auf das Foto und lesen Sie den Artikel dazu.

Ich suche das Datum dieses Zeitungsartikels, der in den 1960er- 1970er- oder 1980er-Jahren im Blick erschienen ist. Falls Sie einen Hinweis darauf haben, bin ich Ihnen für jede Nachricht sehr dankbar. Und nein ... mit 110,8 % Steigung war sie damals und auch heute nicht "die steilste Seilbahn Europas".

■ Seilbahn Zingel im Katalog der Schiffli-Luftseilbahnen 
■ Fotos mit dem aktuellen Zustand der Seilbahn Zingel 

standseilbahnen.ch bietet nicht nur den Katalog aller Standseilbahnen der Schweiz und aktuelle Informationen, sondern auch interessante Videos der Standseilbahnen in der Schweiz.

Auf dem Youtube-Kanal von standseilbahnen.ch finden Sie über 150 Stunden Video-Material von Standseilbahnen und Luftseilbahnen in der ganzen Schweiz. Komplette Bergfahrten und Talfahrten, aber auch Videos mit Standseilbahn - Technik und spektakulären Fahrten mit genialen Luftseilbahnen. 

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Standseilbahn Katalog 2024

Der Katalog der Standseilbahnen wurde in den letzten Wochen umfassend aktualisiert.

Es sind über 500 neue Fotos im Katalog. Total sind jetzt über 2700 Fotos aus historischen und aktuellen Zeiten im Standseilbahn - Nachschlagewerk veröffentlicht !

Neu steht bei jeder Standseilbahn der Hersteller der Standseilbahn. Es ist sehr eindrücklich, was Bell - die Maschinenfabrik in Kriens - und besonders Von Roll vor Jahrzehnten geleistet haben.

Neu ist bei jeder aktiven Standseilbahn auch der aktuelle Wagen, das Jahr der Inbetriebnahme dieses Wagens und die Anzahl Personen erfasst. Die zugelassene Maximalzahl geht von 2 Personen (Dailly T1) bis 200 Personen (Zermatt Sunnegga).

Der Text über die Geschichte und die Spezialitäten jeder Bahn ist wieder auf dem neusten Wissensstand. Ich wünsche viel Vergnügen beim Entdecken und Staunen über die Vielfalt der Standseilbahnen in der Schweiz.

 ■ Katalog der Standseilbahnen - Startseite 

Prospect Park Incline Railway - the first funicular worldwide

Die erste Standseilbahn der Welt war die Prospect Park Incline Railway bei den Niagarafällen in den USA im Jahr 1845 ! Sie fuhr vom Prospect Park hinunter zum Niagara River. Die Bahn mit 2 Parallelgleisen war 96 Meter lang. Neben der Bahn gab es eine Treppe mit 290 Stufen.

Gebaut wurde die Standseilbahn im Winter 1844 / 1845. Sie war im Herbst 1845 sicher mit Pferdekraft in Betrieb. Ab 1846 lief die Bahn mittels Wasserkraft über ein unterirdisches Wasserrad. Man baute für die Energieerzeugung extra einen Kanal bei den Niagarafällen.

Am 6. Juli 1907 riss das Zugseil und beide Wagen rasten in die Talstation hinunter. Es gab einen Toten und mehrere Verletzte. Die Standseilbahn war nach diesem Unglück nie mehr in Betrieb und wurde 1908 abgebaut (1910 Ersatz durch einen Lift, 1961 Prospect Point Observation Tower mit einem Aufzug im Turm).

Diese Standseilbahn bei den weltberühmten Niagara Falls in den USA fuhr bereits 17 Jahre vor der bisher als erste Standseilbahn bezeichnete Bahn Rue Terme - Croix-Rousse in Lyon, welche aber erst 1862 eröffnet wurde.
Die erste Standseilbahn der Schweiz war Ouchy - Flon in Lausanne im Jahr 1877.

■ 23 Fotos der ersten Standseilbahn der Welt - von mir gesammelt seit 2011 
■ Standort erste Standseilbahn der Welt 1845 - 1907 Prospect Park Niagara Falls USA 
■ Erste Standseilbahn der Schweiz 1877 - 1958 Ouchy - Flon Lausanne