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Die Standseilbahnen der Schweiz
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    9657.01 Iltiosbahn Unterwasser - Iltios

    Standseilbahn Unterwasser Iltios unterwegs - IltiosbahnUnterwasser - Iltios Iltiosbahn

    Diese Standseilbahn der Firma Von Roll ist seit 1934 von Unterwasser nach Iltios unterwegs.


    Im Jahr 2005 wurde die Spurweite von 800 mm auf 1000 mm erweitert. Die Iltiosbahn war eine der letzten Standseilbahnen mit Schmalspur. Nur noch die Marzilibahn in Bern hat als öffentliche Standseilbahn eine Spurweite von 800 mm.

    Die alte Iltiosbahn war bis am 1. April 2024 in Betrieb.

    Von April - Dezember 2024 modernisierte man die Standseilbahn Unterwasser - Iltios grundlegend. In der neuen Talstation befinden sich ein Café, das Tourist Info Center und Büros. In der Bergstation gibt es bauliche Massnahmen bei der Treppe und neu einen Treppenlift, um den Zugang zu erleichtern.

    Steurer Seilbahnen modernisierte die Standseilbahn. Beim Umbau wurde die gesamte Elektromechanik ersetzt. Die Iltiosbahn erhielt einen neuen Antrieb und Notantrieb von Steurer und ABB.

    Der ABB Motor hat eine Nennleistung von 560 kW. Die Höchstgeschwindigkeit mit dem neuen Antrieb beträgt schnelle 10 Meter/Sekunde. Die neuen Wagen von Calag Gangloff mit grossen Panoramafenstern bieten neu Platz für 100 Fahrgäste. Ein Wagen ist 12,8 Meter lang und wiegt stolze 12 Tonnen. Steurer entwickelte neue Fahrwerke, welche luftgefedert und vom Wagenkasten vibrationsentkoppelt sind. Damit wird ein ruhiger Fahrkomfort erreicht.
     
    Fatzer lieferte das neue Zugseil mit 38 mm Durchmesser. Das Zugseil hat ebenfalls ein Gewicht von 8'358 kg ! Ganz wichtig ist die neue Steuerung von Sisag. Damit kann die Standseilbahn vollautomatisch ohne Personal betrieben werden.

    Die Eröffnung der modernisierten Bahn fand am 14. Dezember 2024 statt.

    Lieferanten für die modernisierte Standseilbahn Iltios 2024:

    Standseilbahn ausführender Hersteller: Steurer Seilbahnen
    Fahrzeuge Fahrwerke: Steurer Seilbahnen 
    Fahrzeuge Wagen: Calag Gangloff
    Bremsaggregat Fangbremsen: Bosch Rexroth 
    Zugseil: Fatzer
    Steuerung: Sisag

    Antrieb der neuen Iltiosbahn:
    Motor Hauptantrieb und Notantrieb: ABB
    Frequenzumrichter Hauptantrieb und Notantrieb: ABB
    Gelenkwelle zwischen Motor und Getriebe: Welte 
    Getriebe Hauptantrieb: Flender 
    Bremsaggregat: Bosch Rexroth 
    Betriebsbremse: Steurer Seilbahnen
    Sicherheitsbremse: Steurer Seilbahnen 
    Kupplung zwischen Getriebe und Antriebsscheibe: KWD Kupplungswerk Dresden 
    Antriebsscheibe: Stüwe 
    Getriebe Notantrieb: Reggiana Riduttori 
    Gelenkwelle Notantrieb: GKN Gelenkwellenbau 
    Notstromaggregat Notantrieb: Avesco CAT 

    Talstation: Unterwasser Frühweid 1703 (911 m)
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    Bergstation: Iltios (1341 m)
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    Länge: 1195 m
    Anlage: Standseilbahn mit Ausweiche, Antrieb in der Bergstation, Hersteller Von Roll
    Wagen: 2024 Wagen für 100 Personen
    Eröffnung: 26.07.1934
    Stilllegung: in Betrieb
    Verwendung: öffentlicher Verkehr
    Video: Video Bergfahrt 2014  
    Video Bergfahrt 2024  
    Video Talfahrt 2024  
    Video Antrieb 2024   
    Link: Iltiosbahn 

     
    Iltiosbahn - Standseilbahn Unterwasser Iltios - die Linienführung ist ziemlich kurvig

    Iltiosbahn - Standseilbahn Unterwasser Iltios

    Iltiosbahn - Standseilbahn Unterwasser Iltios
    Iltiosbahn - Standseilbahn Unterwasser Iltios
    Iltiosbahn - Standseilbahn Unterwasser Iltios
    Standseilbahn Unterwasser Iltios - der Wagen in der Bergstation Iltios
    Standseilbahn Unterwasser Iltios - Aussicht aus der Bergstation
    Standseilbahn Unterwasser Iltios - Antrieb Von Roll in der Bergstation

    Standseilbahn Unterwasser Iltios - beachten Sie die Walzen statt der Räder !!!
    Standseilbahn Unterwasser Iltios - des Rätsels Lösung - die meisten Standseilbahnwagen fahren nur mit 2 Rädern auf einer Seite !!! und mit zwei solchen Walzen auf der anderen Seite - damit die Wagen über die Ausweiche kommen - das geniale System von Roman Abt und seiner Abtschen Ausweiche
    Standseilbahn Unterwasser Iltios - Abfahrt auf dem wunderschönen Viadukt von 1934 Richtung Iltios
    Standseilbahn Unterwasser Iltios - aktueller Antrieb seit 2024 Motor ABB Foto Steurer Seilbahnen
    Standseilbahn Unterwasser Iltios - aktueller Antrieb seit 2024 Getriebe Flender vorne der Notantrieb Foto Steurer Seilbahnen
    Standseilbahn Unterwasser Iltios - aktueller Antrieb seit 2024 Antriebsrad und Notantrieb Foto Steurer Seilbahnen
    Das allerletzte Foto in diesem Standseilbahn Katalog :-) - Standseilbahn Unterwasser Iltios - Der aktuelle Wagen nach dem Umbau im Dezember 2024 steht in der neuen Talstation in Unterwasser - Foto chaeserrugg.ch

                           

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